安陽(yáng)凱力特實(shí)業(yè)有限公司作為全國(guó)大型的電動(dòng)吊籃制造企業(yè)，數(shù)十年來(lái)在建筑電動(dòng)吊籃及橋隧鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域深耕，并通過(guò)整合橋梁檢修設(shè)備創(chuàng)新性技術(shù)，形成了從設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造全過(guò)程質(zhì)量科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行、設(shè)備技術(shù)持續(xù)改進(jìn)型機(jī)制，極大提高了設(shè)備實(shí)用性和適應(yīng)性；切實(shí)的以科技的力量和實(shí)際行動(dòng)為橋隧檢修與建設(shè)行業(yè)帶來(lái)巨大幫助！

       安陽(yáng)凱力特定制型橋梁檢修設(shè)備是根據(jù)橋梁以及施工要求量身定制的安全作業(yè)平臺(tái)；給橋梁檢修人員提供一個(gè)橋梁安全施工的空間。其承載能力強(qiáng)，可隨時(shí)移動(dòng)位置，能安全、快速、高效地讓施工人員進(jìn)入準(zhǔn)確作業(yè)位置進(jìn)行流動(dòng)檢測(cè)或維修作業(yè)。目前該設(shè)備已經(jīng)成為全國(guó)各大橋梁養(yǎng)護(hù)單位施工必備產(chǎn)品。

    凱力特定制型橋梁檢測(cè)設(shè)備設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì) ：      

   1.凱力特定制型橋梁檢查平臺(tái)采用輕量化、模塊化設(shè)計(jì)風(fēng)格，整套設(shè)備更加靈活輕巧，可根據(jù)橋梁寬度拼裝，增加了設(shè)備實(shí)用性和適用性能。      

   2.其行走部分采用了特質(zhì)鋼輪或軌道行走方式，遙控電動(dòng)直驅(qū)均速運(yùn)行。并應(yīng)用同步行走技術(shù)，跨點(diǎn)過(guò)墩技術(shù)，設(shè)備運(yùn)行更平穩(wěn)，安全。      

   3.全流程由橋梁專業(yè)工程師團(tuán)隊(duì)執(zhí)導(dǎo)，應(yīng)用了橋梁力學(xué)原理、三角穩(wěn)定性定理、橋梁斜拉鋼索索力理論，實(shí)現(xiàn)了大跨度作業(yè)。

      目前該定制型的設(shè)備廣泛應(yīng)用于跨江、跨海、高速鐵路（公路）等結(jié)構(gòu)的鋼箱梁、鋼管拱、鋼桁梁、鋼箱拱、鋼桁拱梁橋及城市高架橋的檢修、加固、噴漆涂繪、亮光工程以及落水管安裝作業(yè)中。     

多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，全方位安全高效施工     

針對(duì)橋梁底部寬度過(guò)大、橋梁高度過(guò)高、箱梁凹面作業(yè)，橋梁墩點(diǎn)等無(wú)法抵達(dá)的施工，且工期較長(zhǎng)的橋梁項(xiàng)目中，凱力特定制型橋梁檢修設(shè)備將發(fā)揮不可替代的地位，采用先進(jìn)的爬坡及調(diào)平技術(shù)、旋轉(zhuǎn)過(guò)墩技術(shù)、同步行走技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)，并且根據(jù)橋梁尺寸以及施工要求進(jìn)行設(shè)計(jì)制作，成功解決了施工難題。

專業(yè)工程師設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，把簡(jiǎn)單做到極致

安陽(yáng)凱力特定制型橋梁檢修設(shè)備在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下行走，其行走系統(tǒng)主要由方形鋼管制成的框架式栓焊結(jié)構(gòu)，整車可在軌道上沿橋梁縱向行走。定制型橋梁吊籃通過(guò)該設(shè)備內(nèi)置的提升系統(tǒng)進(jìn)行控制上升或下降，橋梁檢查平臺(tái)的組合式吊籃是模塊化拼接結(jié)構(gòu)，由若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊籃組成，用戶可根據(jù)橋梁的總寬度任意組合。 每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊籃長(zhǎng)3米或者6米，重量102公斤。組合式吊籃根據(jù)其所組合的長(zhǎng)短（最長(zhǎng)可組40米），最高承載能力可達(dá)1500kg，行車系統(tǒng)及吊籃的升降均采用無(wú)線搖控操作，使得工作起來(lái)更安全，更便捷。